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    Nettoyage et restauration de cargos avec DYNAJET De l'élimination des algues, mousses et autres dépôts marins au décapage de la peinture et à la protection contre la corrosion. Tout est possible avec DYNAJET. Avec le DYNAJET 500th et son eau chaude à 90 °C, le substrat est nettoyé de manière écologique en utilisant uniquement de l'eau chaude. Cependant, s'il faut décaper la peinture et la rouille, la pression de travail de 500 bars n'est pas suffisante. C'est là qu'entre en jeu le DYNAJET UHP, le haut de gamme de DYNAJET. Avec une pression de travail allant jusqu'à 2800 bars, la peinture et la rouille n'ont aucune chance. Vous obtenez ainsi une surface optimale pour un nouveau revêtement. https://www.dynajet-france.fr/film/nettoyage-et-restauration-de-cargos-avec-dynajet https://www.dynajet-france.fr/@@site-logo/logo.svg

    Nettoyage et restauration de cargos avec DYNAJET

    De l'élimination des algues, mousses et autres dépôts marins au décapage de la peinture et à la protection contre la corrosion. Tout est possible avec DYNAJET. Avec le DYNAJET 500th et son eau chaude à 90 °C, le substrat est nettoyé de manière écologique en utilisant uniquement de l'eau chaude. Cependant, s'il faut décaper la peinture et la rouille, la pression de travail de 500 bars n'est pas suffisante. C'est là qu'entre en jeu le DYNAJET UHP, le haut de gamme de DYNAJET. Avec une pression de travail allant jusqu'à 2800 bars, la peinture et la rouille n'ont aucune chance. Vous obtenez ainsi une surface optimale pour un nouveau revêtement.

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